Dans le cadre du projet, les équipes Comeca participent à la rénovation des faisceaux du métro MP89 de la RATP, dans le cadre d’une remise en circulation sur une autre ligne. Le site de Bagnère-de-Bigorre a été sélectionné pour son expertise et son savoir-faire dans le domaine du câblage ferroviaire.
Le projet client : la rénovation des faisceaux du métro MP89
Le métro MP89 (Métro Sur Pneumatiques) a été mis en service en 1997. Il s’agit d’un métro ayant une composition de six voitures. Dans le cadre d’un changement de ligne, la ville de Paris souhaitait s’équiper en nouveau matériel. Le projet consiste donc à apporter des modifications à l’ancien matériel afin de le remettre en circulation sur d’autres lignes. Pour les besoins du projet, une voiture du métro MP89 devait être retirée.
L’experise Comeca Bagnère-de-Bigorre, spécialisé dans le câblage ferroviaire
L’appel d’offre a été remporté par ACCM qui a fait appel à l’expertise Comeca pour toute la durée du projet. Le contrat a été signé fin Octobre 2021 pour une période de 5 ans. Le prestation confiée à Comeca consiste à réaliser et produire l'ensemble des faisceaux électriques qui seront intégrés dans le métro MP89, afin de le moderniser pour le remettre en circulation sur une autre ligne. Le nouveau matériel compte 45 rames et 5 voitures.
Les faisceaux de la première rame, livrés début Juillet 2022, ont été fabriqués sur notre site de Bagnère-de-Bigorre. Ce site, spécialisé dans le domaine du câblage ferroviaire, a été sélectionné pour réaliser toute l’étude préalable à la production en série qui elle, sera réalisée sur le site Marocain.
Les challenges technologiques de la rénovation des faisceaux électriques du métro PM89
Comeca, expert dans le câblage et notamment le câblage ferroviaire, est capable d’apporter toute son expertise pour répondre aux besoins du client. Pour ce projet de rénovation du câblage des faisceaux électriques du métro MP89, les équipes répondent à la demande du client en veillant au strict respect des délais.
Le site de Bagnère-de-Bigorre est chargé de réaliser l’ensemble des prototypes de par son savoir-faire historique. Il s’agit du site pilote au sein duquel seront réalisés les premiers de séries. Le reste de la série sera produit sur le site Comeca Maroc, celui-ci étant spécialisé dans la production en série.
L’ensemble est faisceaux électrique doit répondre aux exigences CEM (Compatibilité Electro Magnétique). Cette exigence permet d’éviter les perturbations des faisceaux par le rayonnement du courant électrique. Pour répondre à cette problématique, il est nécessaire de poser une gaine CEM sur l’ensemble des faisceaux électriques. Cela qui représente un challenge technique et nécessite un savoir-faire en câblage ferroviaire, que possède les équipes Comeca travaillant sur le site de Bagnères-De-Bigorre.
L’expertise Comeca sur le projet du métro MP89 de la RATP
- Connaissance des données techniques fournies par le client
- Connaissance industrielle du marché et dans matériel roulant
- Expérience de plus de 20 ans dans le câblage électrique et le domaine ferroviaire
- Savoir-faire sur plusieurs types de matériel roulant différents et plusieurs technologies de câblage
- Respect des délais imposés par le client
- Comeca Maroc possède une certification IRIS et est capable d’assurer une production en petite et moyenne série
