Dans le transport ferroviaire il est crucial d’assurer le confort thermique des passagers et du conducteur tout en optimisant l’efficacité énergétique lié aux systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) du matériel roulant.
Il est ainsi important de procéder à des opérations de révision des systèmes de climatisation cabine et voyageurs pour répondre aux exigences du marché et garantir de manière optimale et continue le bien-être des usagers et du conducteur. Moderniser les systèmes CVC embarqués des rames révisées prolonge leur durée de vie et améliore leur efficacité.
Rénovation à mi-vie des rames du tramway Citadis de Lyon
Après 20 ans de service, 47 rames du tramway Citadis de Lyon font l'objet d'une grande révision à mi-vie. Ce grand chantier, confié par le SYTRAL, consiste notamment à moderniser l’ensemble des 188 systèmes CVC embarqués composés de 94 climatisations cabine et 94 climatisations passagers.
La modernisation des tramways prolonge la durée de vie des rames d’une dizaine d’années. Les rames pourront ainsi être exploitées jusqu’en 2040. (Source article ALSTOM)
Ce chantier de rénovation prendra en charge :
- La modernisation et l’amélioration des Systèmes de climatisation en toiture
- Le remplacement des éclairages intérieurs et extérieurs, des assises de siège, des barres de maintien, des planchers et des revêtements de sol
- La mise en place de contraste de couleurs des barres de maintien et zones PMR, de nouveaux afficheurs latéraux, commandes d’ouverture des portes, annonces sonores, assises suspendues conformes avec les normes les plus récentes en matière d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.
Comeca, expert en solutions spécifiques pour le génie thermique
Notre site d’expertise et production CVC situé à Saint-Quentin-Fallavier a été choisi par Alstom pour l’étude et la mise à niveau des systèmes de climatisation embarquée de cette grande révision du tramway de Lyon.
Comeca conçoit, qualifie et fabrique des équipements de Froid et d’Electronique fonctionnant dans des conditions sévères d’environnement, principalement pour les marchés Nucléaire, Ferroviaire et Militaire.
Depuis de longues années, nous sommes fournisseur d’Alstom pour les activités de câblage embarqué (faisceaux électriques pré-câblés, coffres BT, pupitres et services). Dans le cadre de ce projet, Comeca est le concepteur d’origine des systèmes de climatisation à réviser.
Les points forts des solutions et expertises de Comeca :- Nous disposons de notre propre plateforme de tests climatiques en environnement sévère.
- Nos solutions d’amélioration du rendement ont déjà été testées en exploitation sur Lyon sur une première rame..
- Nos experts techniques se sont appuyés sur leur retour d’expérience acquis depuis plusieurs années auprès d'exploitants de réseaux ferrés comme KEOLIS Lyon pour améliorer nos systèmes de climatisation en termes d’efficacité énergétique et aide à la maintenance.
Optimisation des performances énergétiques et maintenance facilitée
Pour la rénovation du tramway Citadis de Lyon, Comeca a travaillé à l’optimisation des performances énergétiques et rendement des blocs climatisations et à la réduction des temps d'intervention des équipes de maintenance grâce à la maintenance préventive. Nous avons assuré également la mise à jour complète du système Contrôle Commande.
Certains composants étant devenus obsolètes, nos équipes vont développer un nouveau design sur une nouvelle technologie pour la partie Contrôle / Commande et qualifier cette nouvelle solution sur les premières rames prototypes. Nous avons également ajouté un système de communication ethernet afin de donner la possibilité au conducteur de pouvoir par exemple changer la température de consigne depuis le pupitre de commande.
Nos équipes R&D vont aussi optimiser les performances de refroidissement & chauffage en apportant une gestion plus fine des boucles de régulation en fonction du taux d’occupation réel des rames mesurée par des capteurs de C02 ainsi qu’en optimisant plus l’apport d’air neuf de l’extérieur.
Nous travaillerons aussi sur la répartition des flux d’air afin d’améliorer la sensation et ressenti du confort pour les voyageurs.
Le système de filtration d’air a également fait l’objet d’une évolution afin d’optimiser le barrage aux particules et bactéries dans le but de limiter la propagation des virus.
Les prototypes conçus seront ensuite testés en enceinte climatique sur notre plateforme de Saint-Quentin-Fallavier afin de valider sur toute la plage de température ambiante les bonnes performances thermiques et énergétiques de nos Systèmes.
Ils seront ensuite livrés en fin d’année 2021 à Alstom la Rochelle pour montage sur la rame prototype qui sera testée en mode dynamique conforme au mode « exploitation »
Une fois la validation obtenue, nous engagerons la production série à raison d’une rame / 3 semaines avec une rotation type Noria avec le site Industriel Alstom Belfort retenu pour la production et gestion projet.
En résumé
La mise en service des rames rénovées du tramway Citadis de Lyon est prévue pour le printemps 2022. Ce chantier de modernisation prolongera la durée de vie des rames d’une dizaine d’années et apportera un confort optimal ainsi que l’amélioration du taux de disponibilité en service commercial.
Nous sommes fiers de participer à ce grand projet de révision des rames du tramway lyonnais et nous remercions ALSTOM, Keolis Lyon, Nexans et notre client le SYTRAL pour leur confiance.
